上海維特銳提供的每一款產(chǎn)品都是*，進(jìn)口產(chǎn)品可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及其原產(chǎn)地證明??！假一罰十！

德國(guó)Kracht克拉克齒輪泵特惠銷售：齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

德國(guó)KRACHT高壓齒輪泵庫(kù)存型號(hào)如下：

KM1/16G3RDM0A4NM2/
KM1/16G3RDM0B4NL1/
KM1/16G3RDM0B4NL2/
KM1/16G3RDM0B4NM1/
KM1/16G3RDM0B4NM2/
KM1/16G3RDM0F4NL1/
KM1/16G3RDM0F4NL2/
KM1/16G3RDM0F4NM1/
KM1/16G3RDM0F4NM2/
KM1/16G3RDMXA4NL1/
KM1/16G3RDMXA4NL2/
KM1/16G3RDMXA4NM1/
KM1/16G3RDMXA4NM2/
KM1/16G3RDMXB4NL1/
KM1/16G3RDMXB4NL2/
KM1/16G3RDMXB4NM1/
KM1/16G3RDMXB4NM2/
KM1/16G3RDMXF4NL1/
KM1/16G3RDMXF4NL2/
KM1/16G3RDMXF4NM1/
KM1/16G3RDMXF4NM2/
KM1/16G3RDS0A4NL1/
KM1/16G3RDS0A4NL2/
KM1/16G3RDS0A4NM1/
KM1/16G3RDS0A4NM2/
KM1/16G3RDS0B4NL1/
KM1/16G3RDS0B4NL2/
KM1/16G3RDS0B4NM1/
KM1/16G3RDS0B4NM2/
KM1/16G3RDS0F4NL1/
KM1/16G3RDS0F4NL2/
KM1/16G3RDS0F4NM1/
KM1/16G3RDS0F4NM2/

由于壓力場(chǎng)對(duì)稱分布，因此馬達(dá)既可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，也可逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（可逆操作模式）
軸密封的壓力釋放通過卸荷口實(shí)現(xiàn)，卸荷口可在端蓋找到|（請(qǐng)注意允許的zui大卸荷壓力），這樣可在出口端對(duì)馬達(dá)加壓，從而將幾個(gè)馬達(dá)串連在一起。

對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)，軸密封必須為FKM材料，如果有2個(gè)馬達(dá)耦合在一起并配有公用的供液管線，就能構(gòu)成一臺(tái)具有很高分流精度的流量分配器。

由于壓力場(chǎng)對(duì)稱分布，因此馬達(dá)既可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，也可逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（可逆操作模式）
軸密封的壓力釋放通過卸荷口實(shí)現(xiàn)，卸荷口可在端蓋找到|（請(qǐng)注意允許的zui大卸荷壓力），這樣可在出口端對(duì)馬達(dá)加壓，從而將幾個(gè)馬達(dá)串連在一起。

對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)，軸密封必須為FKM材料，如果有2個(gè)馬達(dá)耦合在一起并配有公用的供液管線，就能構(gòu)成一臺(tái)具有很高分流精度的流量分配器。

如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊：德國(guó)KRACHT馬達(dá)系列產(chǎn)品